
Distribuição do Motor
O sistema de distribuição de um motor é responsável pela abertura e fecho das válvulas de escape e de admissão de cada cilindro. A distribuição engloba como componentes principais a correia da distribuição e a árvore de cames (igualmente denominada de veio de excêntricos ou veio de ressaltos).
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Correia Dentada Dayco Tucson Sportage 2.7 V6 2005/ DAY207SHP320H
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Correia Dentada Dayco Gm Onix Prisma 1.0 1.4 8V Flex 2006/ DAY111SP170H
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Correia Dentada Dayco Gm Monza 1.6 8V 1982/1985 DAY111SP200
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Correia Dentada Dayco Fiat Uno Fiorino 1.0 8V 1990/1994 DAY117S150
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Correia Dentada Dayco Fiat Fiorino Uno 1.0 8V 1995 DAY117S170
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Correia Dentada Dayco Fiorino Oggi Spazio 1050 8v 1976/1986 DAY118SX150
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Correia Dentada Dayco Fiat Palio Siena 1.0 16V Fire 2000/ DAY119P8S220H
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Correia Dentada Dayco Uno Fiorino 1.3 8V Álcool 1985/1991 DAY120S150
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Correia Dentada Dayco Fiat Fiorino Uno 1.3 8V Gas 1985/1991 DAY121SX150
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Correia Dentada Dayco Mitsubishi L200 L300 2.5 1996/ DAY099SHP190H
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Correia Dentada Dayco Renault R21 2.2 8V 1991/1994 DAY118SP190H
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Correia Dentada Dayco Citroen Berlingo 1.4 8V Tu3jp 2003/ DAY108SP170H
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Correia Dentada Dayco Renault Sandero 1.6 8V Hiflex 2007/ DAY096SP170H
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Correia Dentada Dayco Gm Blazer S10 2.5 8V Td 1996/2000 DAY118SP300H
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Correia Dentada Dayco Ford Ranger 2.5 8V 1999/2001 DAY131SP+220H
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Correia Dentada Dayco Renault Megane 2.0 8V 1997/2001 DAY127SP190H
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Correia Dentada Dayco Gm Vectra 2.0 16V 1994/1996 DAY176STP8M240H
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Correia Dentada Contitech Fiat Bravo Stilo 1.8 16V 2002/2006 CT975
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Correia Dentada Contitech Logan Sandero 1.0 16V D4D 2007/ CT1045
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Correia Dentada Contitech Vw Gol Parati 1.0 16V 1997/2001 CT907
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Correia Poly V Contitech Focus 2.0 16V Duratec C/ Ar 13/15 CON5PK705
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Correia Dentada Contitech Renault Scenic 2.0 16V 2001/ CT977
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